Alors que de plus en plus de personnes achètent des véhicules électriques (VE) chaque année, beaucoup se sont demandé s’il était possible de les associer à une autre technologie novatrice et écologique : les panneaux solaires.
Pendant longtemps, il était impossible de faire fonctionner entièrement un VE à l’énergie solaire, mais la situation pourrait bientôt changer, car plusieurs entreprises lancent des véhicules équipés de systèmes à énergie solaire.
Pendant longtemps, il était impossible de faire fonctionner entièrement un VE à l’énergie solaire, mais la situation pourrait bientôt changer, car plusieurs entreprises lancent des véhicules équipés de systèmes à énergie solaire.
Qu’est-ce qui change ?
En novembre, Toyota a annoncé la prochaine génération de Prius, qui proposera une option de toit solaire pouvant recharger sa batterie. Alors que les modèles précédents pouvaient alimenter la climatisation, le panneau solaire du nouveau modèle pourrait recharger la batterie lorsque la voiture est stationnée. Même si la puissance produite est faible, elle suffit pour parcourir quelques kilomètres, et elle est gratuite.
Toyota n’est pas la seule entreprise à repenser ses véhicules électriques. En 2022, Sono Motors a annoncé une voiture cinq places appelée Sion, entièrement recouverte de technologie solaire qui recharge sa batterie — plus petite que celle de toute autre voiture — depuis n’importe quel angle. Bien que la production de la voiture ait été arrêtée et que le concept ait été mis en vente plus tôt cette année, l’entreprise affirmait qu’avec l’énergie solaire, la voiture pourrait gagner 150 miles d’autonomie par semaine dans des conditions idéales.
« Cette voiture vous offre donc 5.700 miles par an gratuitement… sans aucun coût, car cette énergie provient du soleil. Cela représente environ 15 miles par jour, ce qui est parfait pour les trajets domicile-travail », a déclaré au CNBC en 2022 Laurin Hahn, co-PDG et cofondateur de Sono Motors.
Lightyear tente de réinventer les véhicules électriques en produisant des voitures dotées de cinq mètres carrés (environ 54 pieds carrés) de panneaux solaires intégrés sur le toit et le capot. Cette technologie solaire pourrait permettre de parcourir environ 500 miles entre les recharges.
Toyota n’est pas la seule entreprise à repenser ses véhicules électriques. En 2022, Sono Motors a annoncé une voiture cinq places appelée Sion, entièrement recouverte de technologie solaire qui recharge sa batterie — plus petite que celle de toute autre voiture — depuis n’importe quel angle. Bien que la production de la voiture ait été arrêtée et que le concept ait été mis en vente plus tôt cette année, l’entreprise affirmait qu’avec l’énergie solaire, la voiture pourrait gagner 150 miles d’autonomie par semaine dans des conditions idéales.
« Cette voiture vous offre donc 5.700 miles par an gratuitement… sans aucun coût, car cette énergie provient du soleil. Cela représente environ 15 miles par jour, ce qui est parfait pour les trajets domicile-travail », a déclaré au CNBC en 2022 Laurin Hahn, co-PDG et cofondateur de Sono Motors.
Lightyear tente de réinventer les véhicules électriques en produisant des voitures dotées de cinq mètres carrés (environ 54 pieds carrés) de panneaux solaires intégrés sur le toit et le capot. Cette technologie solaire pourrait permettre de parcourir environ 500 miles entre les recharges.
Pourquoi est-ce important ?
Bien que de nombreuses personnes aient voulu intégrer l’énergie solaire aux véhicules électriques, de nombreux défis ont empêché cette idée de devenir réalité. Le principal problème était que les panneaux solaires conçus pour tenir sur le toit d’une voiture n’étaient tout simplement pas assez grands ou assez puissants pour alimenter le véhicule entier, ou que les voitures ne disposaient pas de suffisamment d’espace pour accueillir un système de collecte solaire assez grand.
La demande des consommateurs et les progrès scientifiques permettront à davantage de véhicules de fonctionner grâce à des systèmes à énergie solaire. À terme, les énergies renouvelables comme l’énergie solaire pourraient révolutionner l’industrie des VE.
À quoi d’autre peut-on s’attendre à l’avenir ?
Au-delà des voitures, la technologie solaire pourrait être utilisée dans des véhicules plus grands, comme les trains ou les camions. Sono Motors mène des projets pilotes utilisant la technologie solaire sur différents grands véhicules, notamment des bus, des véhicules frigorifiques et des véhicules de loisirs.
Pour les remorques dotées d’un toit solaire, des gains de quelques pour cent en autonomie ou en temps de recharge pourraient représenter d’importantes économies. Dans l’ensemble, associer l’énergie solaire aux VE pourrait être une option bien plus économique et plus écologique.
« De plus en plus de constructeurs commencent à comprendre qu’une batterie plus grande restera très coûteuse à l’avenir. L’efficacité est donc vraiment le moyen d’augmenter l’autonomie sans avoir à payer pour une grosse batterie », a déclaré au CNBC Lex Hoefsloot, PDG de Lightyear.
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Source : Yahoo News
La demande des consommateurs et les progrès scientifiques permettront à davantage de véhicules de fonctionner grâce à des systèmes à énergie solaire. À terme, les énergies renouvelables comme l’énergie solaire pourraient révolutionner l’industrie des VE.
À quoi d’autre peut-on s’attendre à l’avenir ?
Au-delà des voitures, la technologie solaire pourrait être utilisée dans des véhicules plus grands, comme les trains ou les camions. Sono Motors mène des projets pilotes utilisant la technologie solaire sur différents grands véhicules, notamment des bus, des véhicules frigorifiques et des véhicules de loisirs.
Pour les remorques dotées d’un toit solaire, des gains de quelques pour cent en autonomie ou en temps de recharge pourraient représenter d’importantes économies. Dans l’ensemble, associer l’énergie solaire aux VE pourrait être une option bien plus économique et plus écologique.
« De plus en plus de constructeurs commencent à comprendre qu’une batterie plus grande restera très coûteuse à l’avenir. L’efficacité est donc vraiment le moyen d’augmenter l’autonomie sans avoir à payer pour une grosse batterie », a déclaré au CNBC Lex Hoefsloot, PDG de Lightyear.
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Source : Yahoo News
